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宝马加快主动驾驶在华落地,筹划展开L4级测试

来源:本站

作者:作者:admin

2019-07-25 15:05:00

  继宝马与中国联通和四维图新分别就5G移动通信和高精地图签约协作以后,宝马集团与腾讯协作,加快主动驾驶在华落地。

  新京报讯(记者 王琳琳)7月19日,宝马集团在其北京研发中间举办2019中国创新日,与腾讯签约协作建立宝马集团在中国的“高性能数据驱动开辟平台”,标记住宝马“数据驱动研发”战略在中国落地。

  签约活动上,宝马集团大年夜中华区总裁兼首席履行官高乐表示:“我们在中国赓续推动‘2+4’计谋举措的落地,推动在主动化、互联化、电动化、办事化新四化范畴的生长。中国曾经容身于塑造将来出行的前沿,我们正果断地将宝马集团的研发理念和技巧特长融入中国构建聪明交通和聪明城市的宏伟目标。”

  加快构造主动驾驶

  据懂得,宝马集团从2006年开端停止主动驾驶研究,初次停止了高度主动驾驶汽车的赛道演示。今朝全新BMW 3系、新BMW 7系、新BMW X5和创新BMW X7等新车都已供给L2级主动驾驶,BMW开创的驾驶员留意力监测体系许可用户在必定条件下“束缚双手”。

  情况感知、途径筹划及活动控制是迈向高度主动驾驶和完全主动驾驶的关键技巧。在情况感知方面,BMW的主动驾驶测试车共搭载四类、逾越20个传感器;经过过程地图元素形状和门路几何的强接洽关系,完成不依附GPS、低耗寸的高精地图;和搭载及时情况更新技巧,经过过程传感器旌旗灯号融合停止感知四周静态情况。

  按照宝马集团的筹划,2021年,BMW iNEXT量产时将根据律例许可向客户供给L3级主动驾驶,并在技巧上支撑L4级主动驾驶。不只如此, BMW iNEXT还将应用第五代BMW eDrive电力驱动技巧,续航里程达600千米,同时还支撑5G搜集的周全互联,并带来全新的设计理念。高乐表示,“这款智能网联汽车量产后,将在包含中国在内的重要市场展开L4级主动驾驶车队测试。”

  宝马集团将来出行愿景包含按需出行、主动代客停车、主动智能充电,让主动驾驶付与驾驶更多内涵但其实不掉去驾驶乐趣。实际上, 2016年BMW VISION NEXT 100概念车就曾经展示了这类愿景。

  关于主动驾驶来讲,安然是更加重要的。宝马在主动驾驶安然的理念上包含安然及冗余的安然体系,和经过过程数据驱动研发停止严格的测试和练习。日前,宝马集团连袂百度在内的十家协作同伴发布《主动驾驶奉行安然第一》的跨行业白皮书,推动驾驶帮助体系和主动驾驶技巧的跨行业标准化。

  “2+4”中国计谋加快落地

  宝马集团认为,在将来出行范畴中,中国将扮演引导者的角色。

  今朝宝马集团也加大年夜了在中国市场研发的投入,在北京、上海和沈阳三地分别建立了研发中间,构成德国以外最大年夜研发搜集,覆盖新动力汽车、主动驾驶、智能互联、数字化办事及设计等前沿范畴。据懂得,北京研发中间专注于研发和满足中国科技,上海研发中间聚焦面向将来的设计和主动驾驶等范畴的创新,沈阳研发中间专注于电动出行,BMW iX3印证宝马集团“在中国、为中国、为全球”的理念。

  从交通场景来看,中邦交通场景更加复杂,是以在宝马集团看来中国的主动驾驶曾经成为全球研发的重要构成部分。据宝马集团泄漏,其在北京和上海两地的主动驾驶团队研发人员接近100人,担任根据中国典范交通场景停止主动驾驶功能的开辟与验证。

  今朝,除与相干科技公司协作以外,宝马集团还与当局机构、高等院校展开协作,力争经过过程开放式协作,研发符合中国外乡市场的主动驾驶技巧和产品。

  与中国联通、四维图新和腾讯的协作,注解宝马集团正在加快推动主动驾驶研发。据悉,2021年量产的BMW iNEXT将供给L3主动驾驶功能,并筹划在包含中国在内的全球重要市场展开L4级主动驾驶车队测试。

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