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与世界共享中国造 为中国品牌崛起倾泻“长城力量”

消息分类:企业消息
更新时间:2020-05-10
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用技巧自负加快国际化征程,用创新营销拓展品牌张力,用领军者姿势引领中国品牌向上,秉承专注、专业、专家理念,长城汽车活着界舞台显中国坚实力量!

摘要:

构建“4+4+1”品牌生长体系:哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大年夜整车品牌和蜂巢易创、精工汽车、诺博汽车体系、曼德电子电器四大年夜零部件公司自力运营,光束汽车项目启动。

2019年,长城汽车全球合计发卖新车106万辆,持续第四年冲破百万销量大年夜关;完成整车出口6.54万辆,同比劲增44.93%

长城汽车累计出口160多个国度和地区,出口数量超60万辆

已构建起以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发构造。

11+5”的全球化临盆构造业已成型,为全球经济做出了重要供献。

 

品牌,是企业的魂魄,是企业竞争力的综合表现,也是参与全球竞争的重要资本。作为中国汽车品牌的代表,长城汽车适应时代的变革与生长,仰仗匠心精力和对全球化的深耕,持续打造有全球价值的中国品牌。值此第四个中国品牌日,长城汽车向正在崛起的中国力量致敬,并将以己之力,为中国品牌的崛起倾泻“长城力量”,与世界共享中国造。

 

长城汽车旗下多款车型在天津港等待装船出口

长城汽车魏建军董事长曾屡次强调,全球化是中国汽车企业的唯一前程”、“为了品牌、为了企业的运营必须实施全球化计谋”,多年来,长城汽车以开放、多元、深刻的全球化生长形式,为中国品牌的“世界共享”做出示范举措。

 

圈粉数十万 带货上百国|“长城造”,与世界订交

衡量一个品牌的价值,绕不开支量,其所代表的有名度,是品牌价值大年夜厦的基石。2019年,长城汽车全球合计发卖新车106万辆,持续第四年冲破百万销量大年夜关完成整车出口6.54万辆,同比劲增44.93%,个中,皮卡车型全年出口累计同比增长34.66%SUV车型出口同比劲增57.62%,在全球范围内赓续圈粉。

 

全新哈弗H6铂金版

 

全球车哈弗F7

 

长城炮皮卡

所谓的开挂,不过是厚积薄发。作为第一批走出国门的中国汽车企业,长城汽车的出海之路从1998年就已开启。20多年来,长城汽车累计出口160多个国度和地区,出口数量已超60万辆在与我国签订“一带一路”协作文件的126个国度中,长城汽车曾向个中近100个国度出口汽车产品,是中国品牌中毫无争议的标杆。

 

 

长城汽车表态印度德里车展

支撑宏大年夜销量的,是遍及全球的搜集。长城汽车在俄罗斯、澳大年夜利亚、南非、印度、泰国及美国等国度设立全资子公司,全球发卖搜集逾越500家发卖区域覆盖俄罗斯、澳大年夜利亚、南非、智利、厄瓜多尔、沙特、阿联酋、马来西亚等国度核心城市核心商圈。广交同伙的长城汽车,让不合国度的花费者经过过程“长城造”熟悉“中国造”。

2018年起,长城汽车逐步完成旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡4大年夜整车品牌的自力运营和四大年夜零部件集团的自力,同时正式启动与宝马集团合伙的光束汽车项目,构成“4+4+1”的品牌体系,由此塑造出清楚的品牌性格,强势助力公司销量晋升与高质量生长。

 

光束汽车项目启动仪式隆重举办

打造超强大年夜脑 成就量质齐升|“长城造”,与世界同频

走出去,或许只须要机会;走得远,则须要静心,以全球化水准打造产品。这是由于,销量带来的只是“有名度”,而品德带来的则是“佳誉度”与“忠诚度”。要具有这两个“度”,作为制造业的汽车行业,就必须具有超强的自立研发才能。

 

欧拉R1

在长城汽车看来,唯有保持科技创新保持控制核心技巧,才能在时代变革中立于不败之地。也正是由于对技巧的痴迷,才有了长城汽车业界有名的“过度投入、精准研发”。

 

蜂巢易创7DCT荣获“世界十佳变速器”奖项

本年4月,第三届世界十佳变速器评选成果揭晓,长城汽车旗下蜂巢易创自立研发的7DCT变速器再次荣获 “世界十佳变速器”奖项,这已经是长城汽车持续三年取得该项殊荣。从位于传统动力汽车“金字塔尖”的发动机、变速器,到新动力汽车核心的动力电池,再到面向将来的无人驾驶,长城汽车都已具有成熟的技巧储备与研发实力。

 

4N20发动机+9DCT变速器动力总成

尽人皆知,研发须要高本质人才网job.vhao.net、先辈设备和大年夜量数据,深度聚焦与跨学科协作缺一弗成,是以,研发的全球化、国际协作已弗成逆转。而全球化研发,正是长城汽车为“中国汽车全球化”给出的解题思路。长城汽车努力于打造全球研发体系,已前后在中国保定、上海,日本横滨、美国底特律、洛杉矶,德公法兰克福、慕尼黑,印度班加罗尔,奥天时下奥天时州科廷布伦镇和韩国京畿道等地,构建起以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发构造。

 

WEY VV7 GT

全球制造构造 全球受益格局|“长城造”,与世界同行

完玉成球化,离不开本地化,这是从“走得远”到“扎得深”的关键一步。由于不合国度人平易近生活习气和风气氛围的差别,中国品牌要想在其他国度生根抽芽,不只需尊敬本地的认识和习气,还要为本地人平易近谋幸福,完成共赢乃至少赢的大年夜格局。

 

长城汽车俄罗斯图拉工厂

长城汽车的“全球制造”,就基于这一逻辑。

2019年,长城汽车俄罗斯图拉工厂建成投产,成为中国汽车品牌在海内首个全工艺独资制造工厂,也是中国汽车品牌在海内市场投资最大年夜的工厂扶植项目。

 

长城汽车图拉工厂落成投产暨哈弗F7海内上市

对长城汽车来讲,图拉工厂是打通亚洲和欧洲市场的特别据点和走向西欧乃至全球的出发点;对其他中国车企来讲,图拉工厂有才能供给代工组装支撑,使得中国汽车品牌不完全依附于本地其他代工厂,合风格险大年夜大年夜降低而关于俄罗斯来讲,图拉工厂可拉动本地约4000人失业,为推动地区经济生长供给“中国聪明”和“中国筹划”;对两国关系来讲,图拉工厂不只意味着中俄周全计谋协作同伴关系的进一步深化,也将助推两国经济构造的转型升级,建立中俄双边协作典范。

 

长城汽车俄罗斯图拉工厂临盆车间

2020年,长城汽车相继收买印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂,加上在厄瓜多尔、马来西亚等国的5个海内KD 组装厂,“11+5”的全球化临盆构造业已成型,为全球经济做出了重要供献。

 

泰国罗勇府工厂俯瞰图

河东河西的转换,或许其实不须要三十年。1998年的初次扬帆,没有人会预感到,从保定走出来的长城汽车,会在22年后红遍全球。

比拟于国外的百年车企,中国品牌还处于生长阶段,从“自家的尖子生”生长为“全球的优等生”,中国品牌“世界共享”的门路并没有捷径可走。宏大年夜的国际市场容不得半点闪掉,广阔的国际市场竞争敌手云集,必须在包含产品、技巧、办事、文明等软硬件程度上同步晋升,才能打造享誉国际、能与世界共享的中国品牌。年光不负有心人,走过全球化计谋元年的长城汽车,将锚定“全球化”,再辟新境!

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